電控噴油器故障排除方法有哪些呢？電控噴油器密封圈廠家為大家介紹一下吧：
1、噴油很少或噴不出油: 
      (1)燃油系統(tǒng)油路有空氣排除高壓或低壓油管中的空氣
      (2)噴油嘴偶件咬死修磨或更換
     (3)噴油泵供油不正常按噴油泵故障排除方法找出原因處理
     (4)高壓油管漏油擰緊螺母、油管已有裂縫的應(yīng)更換
     (5)噴油嘴偶件磨損更換或修磨
2、噴油壓力低:
      (1)調(diào)壓螺釘松動按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力,并擰緊鎖緊螺母
      (2)調(diào)壓彈簧變形調(diào)整或更換
      (3)針閥卡住清洗或研磨
      (4)彈簧座、頂桿等零件磨損修理或更換
3、噴油壓力太高:
      (1)調(diào)壓彈簧彈力高按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力,并擰緊鎖緊螺母。
      (2)針閥粘住,清洗或研磨。
      (3)噴孔堵塞清理噴孔或更換油嘴(噴嘴)。
4、噴油器漏油:
      (1)調(diào)壓彈簧斷裂更換新彈簧
      (2)針閥體座面損壞更換
      (3)針閥咬死清理修磨或更換
      (4)緊帽變行更換
      (5)噴油器體平面磨損修磨或更換
5、噴油霧化不良:
      (1)噴油壓力低,調(diào)整至規(guī)定壓力。
      (2)噴油嘴座面損壞或燒壞,修磨或更換。
      (3)噴油嘴偶件配合面有垃圾,及時清洗。
6、噴油成線:
    (1)噴孔堵塞用直徑為0.2-0.3MM的鋼絲疏通噴孔。
    (2)針閥體座面過度磨損更換新的針閥體。
    (3)針閥咬死清洗修磨或更換。
7、針閥表面燒壞或呈藍(lán)黑色(柴油機(jī)過熱)檢查冷卻系統(tǒng),并注意更換偶件。柴油機(jī)不要長時間超負(fù)荷運(yùn)行。